Ross Brawn in vodstvo ekipe so se sprehodili v trgovino, lani pa je novoimenovana ekipa Brawn GP, ​​ki se je znano odločila, da bosta osvojila naslova svetovnega prvaka med ljudmi in konstruktorji, v katerem je Britanec Jenson Key. Ekipa, ki se že bori za Charlesa Leclerca in Carlosa Sainza, združuje najsodobnejšo tehnologijo z desetletja izkušenj na področju dirkanja. Ferrarijeva predanost inovacijam sega v njihovo najsodobnejšo ustanovo in vrhunsko ekipo. Mattia Binotto, glavni operativni direktor in tehnični direktor nove ekipe, naj bi v teh prehodnih mesecih prevzel bolj zaželeno vlogo v vodstvu ekipe. Permane je večino svoje kariere preživel pri Peugeot Enstone, preden je bil sredi leta 2023 odpuščen, se je preselil k AlphaTauri in nato zaradi novega preimenovanja ostal pri Racing Bulls. Septembra 2018 je Mekies zapustil novo FIA, da bi postal novi direktor opreme pri Scuderii Ferrari.

Lokacija se je odprla leta 1984, vendar je bila odgovorna za obliko in razvoj vseh Mercedesovih motorjev, ki so poganjali avtomobil Formule 1 leta 1995. Honda je imela po vstopu na dirkališče leta 1964 zagnano ekipo F1, a je leta 1968 prevzela nov zagon. Japonski avtomobilski velikan se je nato leta 1983 vrnil kot konstruktor vozil. Alpine je v četrtek, 27. junija, napovedal, da bo Pierre Gasly ostal z ekipo vsaj do konca sezone 2026, s čimer se je zaključilo novo večletno vodenje ekipe. Ker je bilo leto 2023 neuspešno, je bilo leto 2024 pravzaprav celo leto od začetka sezone, ko je ekipa sklenila pogodbe z vozniki za vodenje F1 leta 2025. Nova drama z Race Bulls se je nadaljevala leta 2025, ko je Liam Lawson nastopil na dirki po prvih nekaj dirkaških počitnicah na dirkališču Purple Bull.

Pinnacle kvote: Verstappen na Nordschleifeju prvi v Ferrariju prebije do razreda GT3

Dolgoročna Audijeva ekipa ima veliko za zamenjati, da bi ustvarila močno osnovo, s katero se bo začel ambiciozni podvig leta 2026. Najnovejša ekipa ima leto, v katerem je prodajalec samodejno zahteval svoja vozila kot edini dobavitelj na trgu. To velja za Dunlop (štiri leta, 1960–1963), Goodyear (7 let, 1987–1988 in 1992–1996), Bridgestone (6 let, 1999–2000 in 2007–2010) in Pirelli (14 let, 2011–2024). Tukaj lahko najdete vse pinnacle kvote Audijeve dirkaške sposobnosti, saj se je skozi leta izobraževal v državnem reli prvenstvu, Pikes Heightu, Awesome Travelingu, DTM, dirki GT, prototipih Ce Mansa in Algorithm Elizabeth. Audi bo v šport prvič vstopil leta 2026, pripravljalne naloge pa se že začenjajo v njihovem središču v Neuburgu v Nemčiji. Čeprav je Honda že pod imenom Red Bull Powertrains, še vedno sodeluje z Red Bullom pri električni opremi, vendar se sodelovanje v letu 2025 zagotovo ustavi, saj se bo Rdeči bik od leta 2026 pridružil Fordu.

McLaren – Andrea Stella

Prihajajo deli za mesto, ki bi Fernandu Alonsu lahko dalo priložnost za tretje mesto na svetu leta 2026. Dogovor o njegovi uvrstitvi je sklenjen, vendar ga še ni mogoče povsem prepričati, medtem ko tudi ostali novinci merijo na Astonove očitne možnosti. McLaren ni bil del boja za sedeže za leto 2025, saj je njihova dirkaška zasedba že potrjena. V garaži pa Russellov paket končuje po letu 2010, vendar naj bi dodal še možnosti za podaljšanje.

Več o veliki spremembi, ki bo v letu 2026 prišla v novo F1:

Mercedes ima svojo službo Powerful Powertrains HPP s sedežem v Brixworthu v Združenem kraljestvu, ki je od leta 1994, po prevzemu Ilmorja, prodajal električne sisteme Algorithm step 1. Novo leto F bo kmalu prineslo veliko tehnološko prenovo, saj bodo avtomobili namenjeni raziskavam in obsežni spremembi upravljanja. McLaren, ki v novo sezono vstopa kot konstruktorski prvak prvič v 26 letih, sledi podobni zasedbi – od Britanca Landa Norrisa do Avstralca Oscarja Piastrija v tretjem letu.

Dirka Williams – Dorilton Financing

Med letoma 1996 in 2013 je najnovejše število temeljilo na uvrstitvah ekip v konstruktorskem prvenstvu v preteklih sezonah, pri čemer sta bila števila prva in 8 točk dodeljena branilcu naslova in njegovemu soigralcu. V obdobju 1974–1995 je Tyrrell edina stranka, ki je vse leto ohranila enako število (tretja in četrta točka). Konglomerat Red Bull GmbH, najbolj znan zaradi svoje blagovne znamke pijač za razvedrilo, je ustvaril trend, ko je leta 2005 kupil Jaguar Race, da bi lahko predstavil svojo Formulo 1. Red Bull Race ima poleg tega eno najuspešnejših skupin v zgodovini serije Algorithm One, ki je osvojila 13 skupnih naslovov (šest konstruktorjev in sedem dirkačev) z zvezdniki, kot sta Sebastian Vettel in Maxim Verstappen.

6 najboljših trenutkov Aston Martina v 1. koraku Formule

• Nato je Flavio Briatore prevzel strankarske prevladujoče obveznosti, podobne njihovemu zadnjemu položaju vladnega svetovalca, ki ga je dobil junija 2024.
• V poznem 20. stoletju je število prijav naraslo zaradi napredka v tehnologiji in povečanja sponzorstev.
• Po zelo težkem letu 2023, ko je tekom sezone poskušal najti tekmo pri ocenjevanju težav, je RB v desetih dirkah leta 2024 dosegel veliko več točk kot v celotnem letu 2023.
• Naslednji kolesar je 29-letni Španec Carlos Sainz, ki je osvojil dva dogodka in si še ni prislužil velikega imena.
• Uvedba povsem novih varnostnih protokolov s strani vodstvenih organov je prispevala k temu, da lahko skupine porabijo več moči za kolesarje in jih opremijo z naprednimi varnostnimi funkcijami, kar zagotavlja konkurenčno, a varno dirkaško okolje.

De Tomaso s sedežem v Italiji je sodeloval v novem algoritmu leta 1962 eno sezono od proizvajalca sistema. Bristol je bil najboljši konstruktor formule 1 v Združenem kraljestvu, ki je od leta 1952 do 1957 sodeloval v sedemnajstih dirkah. Podjetje se je nato pridružilo vsem drugim vrstam motošporta, vključno s Formulo 3 in dirkami ameriških športnih avtomobilov. Ferrari je izdeloval motorje za svoje avtomobile Formule 1 in jih dobavljal številnim najboljšim športnim skupnostim, vključno z Williamsom, McLarenom in Purple Bullom. Pravzaprav so motorji tega podjetja vozili več svetovnih prvakov kot katera koli druga znamka.

Novi mehiški dirkač IndyCar je že opravil evalvacijo za vašo ekipo in sodeloval v vajah FP1. Vsak drug bi lahko dobil le enega rezervnega dirkača, vendar so se nekatere ekipe z ljudmi dogovorile, da se po potrebi pogovorijo o pomoči dirkača. Tako je bilo, ko je bil Mick Schumacher – prej rezervni dirkač Mercedesa – leta 2023 poslan k McLarenu. Za vsako stranko je drugače, koliko rezervnih dirkačev se odločijo zaposliti.